稍有风浪便要靠岸停泊
2019-09-05 10:19
来源:未知
点击数:           

参与21世纪海上丝绸之路的建设,海南应充分发挥自身优势,在物流、人文交流、国际旅游等方面积极寻求发展,把海南打造成海上丝绸之路桥头堡和服务基地。海南可结合国际旅游岛战略规划与自身优势,积极作为,主动拓展和其他国家的合作渠道,从而为21世纪“海上丝绸之路”规划献力献策。

21世纪海上丝路与海南机遇

南海段是“海上丝绸之路”重要线段,海南岛是“海上丝绸之路”中外文化交流的重要前沿,特别是南海水下文化遗产丰厚,在“海上丝绸之路”申请世界文化遗产工作(以下简称申遗)中具有很高的价值。然而,2012年10月公布的《中国世界文化遗产预备名单》中,并没有将南海段囊括其中。

6月21日,一场规模盛大的研讨会在海南召开,包括联合国教科文组织中方代表、国家文物局、国家海洋局以及国内“7省9市”文博学者,台湾、香港等地知名考古学者纷纷来琼,共同谋划如何借海南、广东、广西、福建、江苏、浙江、山东7省之力,正式申请将“海上丝绸之路”纳入世界文化遗产。

海上丝绸之路南海段应当列入申遗名单

从海南视角如何看“海丝”?它对今天的海南有何启示?近日,记者专访海南知名历史文化学者、海南大学副研究员张朔人先生。张教授勾勒出一幅历史纵横下“海丝”之于海南的沧桑变迁。他称,琼岛理应以史为鉴,有为当今。

海南联合6省申请将"海丝"纳入世界文化遗产

学者:从海南视角看海上丝绸之路的变迁

我国最早详记海外航运的名著之一的唐朝《皇华四达记》中有篇《广州通海夷道》,对海南岛在海上丝绸之路中必经航道的地位,作了权威论述。据各类历史书籍记载,海南岛周边有很多海上丝绸之路航线的标志地区。

海南:海上丝路的必经之地

专家建言:将海南建成海上丝路的桥头堡

根据《汉书》和《后汉书》记载,最初的海上“丝绸之路”航线为番禺(今广州)到徐闻再到越南中南部。由于航海技术局限,当时的商船无法驶入深海,只能沿着海岸航行,稍有风浪便要靠岸停泊,海南岛无疑是一个重要避风港。

2013年底,中央提出构建21世纪“海上丝绸之路”战略构想,占据区位优势、位处南海桥头堡位置的海南,抓住契机,积极参与21世纪海上丝路构想,三沙、东方、洋浦、三亚、海口……多市县地区齐头并进,为能够成功纳入国家21世纪海上丝路战略规划“打基础”、“修跑道”,畅述建言。

变迁:海上丝路的海南之变

Copyright © 2003-2015 All rights reserved.http://www.m4s3r.cn炒股指期货开户条件,财惠赚版权所有